オリジナルパーツ for Harley-Davidson FLスリップオンマフラー

ダイノグラフ(ミルウォーキーエイトエンジン)

赤　ノーマルマフラー
青　一国FLスリップオンマフラー('17〜Touring Model)
※インジェクションチューニングは施していない状態です

FLスリップオンマフラー（for Milwaukee-Eight）

2017年モデルより登場のニューエンジン・ミルウォーキーエイト用。
新設計のエンジン故、長年形を変えずにフィッティング可能だった
旧モデル(〜'16)用が適合しません。
ダイノグラフからも分かる通り、ミルウォーキーエイトエンジンは、
低速からすぐに立ち上がるトルク特性となだらかに上がっていく
パワーにより、とても乗りやすく力強さを感じます。
その特性を損なわず最大出力で約2.5ps。最大トルクで0.4kg-mの
向上をスリップオンで得ます。
(さらにインジェクションチューニングを施すことで強烈にトルク感が
増します)

うるさすぎず、静かすぎず心地よい音量とハーレーらしい低音を
奏でます。
他にはないテーパーコーンエンドのデザインがサドルバッグの下で
引き立ちます。

ツーリングMODELではマフラーがサドルバックの下側に位置する為、
お手入れが行き届かない車輌も見受けられます。
そこで、材質には耐腐食性の高いステンレスをチョイスし、上質な
クロームメッキ仕様と超耐熱塗料セラコート仕様で仕上げました。
長年ご愛用頂けるよう、内部消音材も脱着・詰替え可能な構造にしてあります。

材質：ステンレス
仕上げ：クロームメッキ or セラコートブラック

品名	価格
FLスリップオンマフラー（'17〜Touring Model）クロームメッキ	¥92,500　（2本/1set）（税込¥101,750）
FLスリップオンマフラー（'17〜Touring Model）セラコートブラック	完売致しました ※生産中止

※サイレントバッフルは付属しません

セラコートとは・・・
何といっても耐熱温度1100℃～1200℃が魅力の塗料です。
耐腐食性や耐溶剤にも強く、VANCE&HINES社なども採用して
います。
また、放熱性も良いので熱がこもりにくいという特長もあります。
一国スリップオンマフラーをいつまでも綺麗な状態で保って頂き
たく、セラコートを選択しました。

◆発送について
　水曜日・第1、3火曜日・祝日の月曜日が定休日となります。
＊オーダー受付はしておりますが受注確認が翌営業日となります
　こと、ご了承下さい。
＊営業日の15時以降のご注文は翌日発送となります。
＊日曜・祝日は配送を取り扱っておりません。
　ご注文の際にはご了承いただきますようお願い致します。

※ご注文のメール確認が遅れる場合がございます。
※お急ぎの際にはお電話にてご連絡をお願い致します。

■送料について

※アパレルを同時にご購入頂くと送料無料になります。こちらより商品をお選び頂きご注文は当サイトにてパーツとご一緒にご注文をお願い致します※

送料について	商品合計金額（税抜）¥20,000以上は当社にて送料を負担いたします。 ¥20,000未満の場合全国（沖縄を除く）¥660がお客様負担となります。 ※お振込をご希望のお客様には別途送料にてご相談させていただきます。
代引手数料	商品合計金額（税込） ¥30,000未満・・・¥440 ¥30,000-¥100,000未満・・・¥880 ¥100,000以上・・・¥1,210
返品について	返品は一週間以内にお願いします。
返品にかかる送料について	不良品の場合は着払いで返品して下さい。お客様都合の場合の送料はお客様の負担でお願いします。送料、代引き手数料の返金はいたしません。

■業販について

※日曜・祝日の配送は取り扱っておりません。ご了承ください。

TIG溶接による１つ１つハンドメイド


着脱式のコーンエンド（インナーサイレンサー）

FLスリップオンマフラー（〜 '16Touring Model）

エボリューションMODELからツインカムまで、幅広い年式に
ボルトオンにて取付可能！
低音で・ジェントルな・ハーレーらしい音質を目指し設計しました。
他にないテーパーコーンデザインは愛機に個性的なアクセント
を与えます。
着脱式のサイレントバッフル構造。これをを装着することによりEVO1340、TC88（1450ｃｃ）では規制音量99ｄｂをクリア
します。（キャブレターなど車輌の状態により異なります）
うるさすぎず、静かすぎず、心地よい音量です。
ツーリングMODELではマフラーがサドルバックの下側に位置する為、
お手入れが行き届かない車輌も見受けられます。
そこで、材質には耐腐食性の高いステンレスをチョイスし、
上質なクロームメッキで仕上げました。
インナーサイレンサーはボルト式にて脱着可能な為、
内部消音材(グラスウール)の詰め替えも容易です。

材質：ステンレス
仕上げ：クロームメッキ

※インナーサイレンサーは脱着可能

※完売致しました。
※生産終了とさせていただきます。

品名	価格
FLスリップオンマフラー（〜'16Touring Model）	完売致しました ※生産中止

※サイレントバッフル同梱します

着脱可能なサイレントバッフル方式にしております。
ストレート排気構造のサイレンサー。上質な低音を損なうことなく “おちょこ” な形状にて、
音質は変化させず、音量を抑えるよう思考。
試行錯誤の結果、反響音無く吸音材に吸い込まれる重低音としました。お好みに応じてご利用下さい。
また、穴あけ加工を追加することにより、お好みの音量への調節やセッティングにもご活用頂けます。

＊装着例＊